Escrito por Machete

Os voy a contar un secreto. Pero por favor no lo aireeis mucho por ahí; ya sabéis como son estas cosas.

El mes pasado tomé un vuelo hacia una ciudad del este de Estados Unidos con unos amigos. Ya sabes: 9 interminables horas de avión para las que no sabes si no dormir en toda la noche de antes y así pasarlas roncado o si sedarte con licores durante la primera hora de vuelo para dormir la mona el resto del trayecto; si no usas cualquiera de estas dos opciones, sufrirás.

Por suerte había overbooking, y digo por suerte porque los que tienen tarjeta de miembro del club de la compañía con la que vuelan tienen el magnífico privilegio de ir en primera en estas situaciones, que por suerte suelen ser habituales, dependiendo de  las fechas. ¿Sabes lo que significa hacer un vuelo transatlántico en primera clase?

Aparte de la bienvenida con cava, el neceser, la ropa de cama con almohadita incluida, la carta de vinos con una selección de buenos reservas, el menú a la carta con platos realmente bien elaborados, los licores de primeras marcas, la pantalla individual de 14″ con video club, mapas y cámaras externas del avión, la videoconsola, el enchufe, teléfono, etc, por lo que realmente merece la pena viajar en primera en estos largos trayectos  es por el amplísimo espacio con el que cuentas y el comodísimo sillón, provisto de un panel de mandos con el que no sólo puedes modificar tu postura de los pies a la cabeza, sino que además lo puedes convertir en una cómoda cama en la que cabes perfectamente tumbado en posición horizontal.

Cuando te levantas para asomarte al gallinero de la parte de atrás a saludar a tus colegas (los mismos que no van contigo por no haber hecho los deberes) y ves el acinamiento con el que las compañías rentabilizan sus vuelos, te das cuenta de por qué estos billetes valen de 4000 a 6000 palos. Y no te asustes, porque además justo en ese momento oirás una voz interior que te dirá: “A partir de ahora sólo quiero volar en primera“.

Mis consejos:

1. Saca tu tarjeta soci@ para las operadoras con las que vayas a volar. Sólo tendrás que hacerlo una vez para cada compañía y vale con que lo hagas antes de comprar los billetes. Es gratis y el proceso es online y muy sencillo. Recuerda dar SIEMPRE tu código de socio al comprar los billetes: si no lo haces en el momento de la compra (aunque puedes darlo depués) no habrá bussines class.
2. Para aumentar la posibilidad de conseguir overbooking (recuerda que overbooking = volar en primera) compra billetes en épocas de mayor congestión aérea: las compañías SIEMPRE venden billetes de más porque cuentan con que habrá cancelaciones y cambios de horario. Estos momentos básicamente son:

• Los periodos vacacionales que todos conocemos (quincenas de verano, navidades, puentes, semanas santas, etc)

• Periodos en los que las operadoras sacan jugosas campañas con billetes más baratos de lo normal. Estas ofertas siempre están comprendidas en un rango de tiempo en el que no te será difícil saber cuando hay más probabilidad de overbooking (fines de semana dentro de ese rango, puentes, etc).

Con estas pautas no te será difícil convertir vuelos transoceánicos de oferta(unos 250€ a USA) en pasajes de primera de alrededor de 5000€, y te aseguro que merece la pena en vuelos de muchas horas.

Ya nos contarás.

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